化油器对上电喷

2021.08.30

现在人讲求 CP 值，小至柴米油盐，大则生活起居，凡事都要把钱花在刀口上对飞机的心脏来说更不意外一发动机。

你说，科技日新月异用个电动飞机飞行不香吗？照理说 CP 值才是最高的吧？ 是的，没错。若你认同『电』比『油』便宜，或许会找到你要的同温层，但在我看来，用电的生产成本来比较，会更精准一些，很多时候 CP 值不是一个绝对客观的数字，而是一种相对的概念。

在化油器发动机及电子喷射发动机上也是一样的，我并不觉得有谁一定好、有谁绝对差，凡是都出于使用情况及频率而定了，以下就列举 ROTAX 厂家所提供 912 系列发动机做比较吧！来，上图

就外观而言，两者维持了一致的尺寸、推力大小，整体重量差 7 公斤(电喷略重)， 但燃烧效能却差了 21%(电喷更优)，但是，价格上电喷发动机就高出不少，所以那一个合适消费者？通常就口袋深度决定了。但就公司业务走访世界各地所观察到的情况， 在澳洲国家两者都各有支持者，在美洲国家则较偏好电喷类发动机，因为它更能符合不同高度飞行的要求，达到稳定输出的功率。

对于飞机制造厂家而言，提供合理的飞机售价去满足消费者，才是高CP 的表现，这就是我们为何选择 912 系列的原因(其中威翔选用 FAA 认可符合ASTM 精神的发动机，制造整机认证的 AJCT，在 CAAC 都取得型号合格证)，但对客户方来说在意的考虑点是愿意付出的购机款以及自身是否有维修资质，而选择适合的发动机类型， 来减少风险成本，好在！威翔两者都能兼具，就看你的考虑是什么啰！