搞飞机，大小真的很重要!

2021.10.25

一般人看到飞机，大概会说那是大飞机或那是小飞机。但是，什么是大飞机(Large aircraft)?什么又是小飞机(Small aircraft)? 因为大小有时很主观，老美认为小的，亚洲人也许认为是大的。但是，航空是很严谨的一个行业，对于什么是大飞机或小飞机肯定会有定义。

先说什么是大飞机(large aircraft), 根据美国FAR Part 1.1定义：Large aircraft means aircraft of more than 12,500 pounds, maximum certificated takeoff weight.

很清楚的，最大起飞重量超过12,500磅(5700公斤)的就叫大飞机。所以,我们在机场看到波音747, 737, 空中巴士A320, A330, 或是ATR72肯定都是超过这个数字。根据这个定义，小型飞机(small aircraft)即重量小于12,500磅(5700公斤)飞机。

相传，当初美国制定民航法时，参考了DC3全载重超过25,000磅，及轻型双发Beech 18重8,000磅间选合理值，拟以13,000磅重量为区分大飞机及小飞机分界，但是，13,000磅是一个“不祥的数字”最后选择了12,500磅作为划分点! 是否真是如此，姑且听之。

问题来了，小型飞机是小于5,700公斤，其实，5700公斤也不小了。因此，为了促进航空发展，各国又依自己的需求，又定义不同的类别，如轻型运动飞机(Light Sport Aircraft), 超轻型飞机(Ultralight Aircraft or Microlight Aircraft), 甚轻型飞机(Very Light Aircraft)。

这个就复杂多了，千万不要被英文字给骗了! 而且，各国定义认定不尽相同。

美国的超轻飞机Ultralight, 根据FAR Part103, 如果带动力，重量是小于254磅(116公斤)
欧盟的超轻飞机Ultralight 或叫Microlight, 简称ULM，重量是450kg+22.5kg(降落伞)
因此，在读法规读到Ultralight 这字务必要搞清是在读那一区域的法规。
欧盟又有一类叫甚轻型飞机Very Light Aircraft(VLA), 虽然叫甚轻型但是重量是750公斤以下。
至于大家较熟的轻型运动飞机(Light Sport Aircraft)，重量则是600公斤以下。